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                大型直聯提升機改造剖分滾動軸承的研究


                由於直聯式提升機的電動機端整體軸承規格大,在更換時需要將電動機完全移除,更換新軸承之後重新安裝電動機。如果電動機使用時間較長,會出現電動機轉子無法移除的情況,這為整體滾動端軸承更換帶來了一定的困難。根據該情況,在某鐵礦主井直聯提升機電動機端軸承出現故障時,經綜合考慮,提出了采用剖分軸承更換整體軸承的辦法。經過詳細的分析論證,zui後成功實施了更換,應用效果良好。

                1 結構概述

                直聯式提升機的結構如圖1所示。更換電動機端整體軸承時,首先拆除電動機定子,然後拆除電動機轉子,接著拆除損壞的電動機端軸承,再對新軸承進行加熱並安裝,zui後安裝電動機轉子、定子,並調整電動機氣隙。在具體實施過程中,操作繁瑣並具有風險,特別是主軸錐面及電動機內孔配合部位易造成意外損傷。

                如果采用剖分軸承進行更換,則無需拆卸電動機,操作簡單,風險低,工期短,效率高,並為後期軸承維護提供了便利。剖分軸承的內圈、夾緊環、滾子組件及外圈均為兩半結構。

                目前,用剖分軸承替換整體軸承在直聯式提升機的改造中應用還較少,在施工過程中由於現場條件的限制和經驗的不足,容易出現準備不足或重新返工等情況。筆者結合剖分軸承替換整體軸承在直聯式提升機上的成功應用案例,對改造實施過程要點及維護進行了總結。

                2 更換實施要點

                直聯式提升機電動機端整體軸承更換剖分滾動軸承的實施過程為:移除電動機定子→擡高主軸裝置→拆除舊軸承→安裝新軸承→復位主軸裝置→調試運行。

                在方案實施之前,準備好拆除及安裝所需要的工具和設備,主要包括:吊車、吊耳、柔性吊裝帶、千斤頂;內六角扳手、橡膠錘、銅棒,扭矩扳手及延長桿;現場用於放置部件的幹凈的塑料布、木板,安裝中臨時需要墊用的木塊;現場用於清洗軸、軸承、軸承座用的煤油或柴油;潤滑脂;填充油脂的油泵;用於更新的密封材料;拆除現場舊軸承的氣割工具。在各個零件拆除之前,測量初始尺寸並記錄。

                2.1 擡高主軸裝置

                擡高主軸裝置之前,需要做些前期工作。首先拆除摩擦輪護罩、電動機護罩及電動機定子 (不影響主軸裝置擡高);接著拆除傳動側軸承蓋、軸承內外端蓋及非傳動側軸承蓋、軸承內外端蓋並放置在預先備好的幹凈的塑料布之上;然後固定容器,松繩 (註意平衡問題,防止主軸裝置傾覆);打開制動器裝置;利用吊車在小端軸承側 (圖2中 B 點處) 將主軸吊起約50 mm 用木塊墊起軸承,在大端軸承與電動機之間(圖2中 A 點處) 利用 100 t 千斤頂頂起主軸 50 mm,使得大端軸承可自由轉動。

                如圖3所示,如果軸承座內孔為 φ1 220 mm,主軸裝置擡高 50 mm 時,軸承外圈與軸承座單邊zui小間隙為 2.05 mm;主軸裝置擡高 100 mm 時,軸承外圈與軸承座單邊zui小間隙為 8.25 mm。主軸裝置擡高的具體高度 H,可根據軸承座內孔大小及現場情況而定,滿足

                式中:D 為軸承外徑,mm。

                此外,軸承外圈與軸承座單邊zui小間隙應盡量大些,為後續拆卸、安裝軸承預留足夠安裝空間。

                2.2 拆除舊軸承

                為節約更換軸承時間,對原已存在缺陷的電動機端軸承實施破壞性拆除。用準備好的氣割工具對軸承進行破壞性拆除,先割掉軸承外圈,然後將保持架割開豁口取出軸承滾子。軸承內圈的拆卸工作是整個過程中zui困難的環節,也是zui容易傷到主軸的環節,如果直接在軸上氣割軸承內圈的風險太大,可以先烘烤內圈變大後側擊或用千斤頂頂出。千斤頂應放置在軸承與摩擦輪之間,使內圈向電動機側退出一部分空間後再進行氣割,以免傷到主軸。也可以考慮使用液壓泵打油擴張軸承內圈,再配合千斤頂將軸承內圈頂出,以便後續切割。

                2.3 安裝剖分軸承

                拆掉損壞軸承的內圈後,需對主軸進行清洗,先用細砂布打磨拋光,然後用油石打磨,保證主軸表面光潔。由於上一環節用氣割破壞拆除軸承,導致主軸溫度明顯高於室溫,應采取降溫措施使主軸降溫來減少施工時間。

                2.3.1 安裝剖分軸承內圈

                主軸清洗完畢並降溫後,拆掉剖分軸承內圈包裝,用煤油清洗軸承上的防銹油,保持潔凈。安裝剖分軸承內圈下半圈時,由於徑向空間過小、位置精度要求過高,無法使軸承內圈直接從下部橫移進入軸承座,必須采用旋轉安裝法,先從上部將軸承內圈放在主軸上,然後利用天車和人工拖拽使內圈繞軸旋轉180°進入軸承座。安裝軸承外圈的下半圈及滾子下半圈時都要使用相同的辦法。安裝剖分軸承內圈上半圈時,按照說明書把緊內圈結合面並留 0.3 mm 縫隙。

                2.3.2 安裝剖分軸承內圈壓環

                安裝軸承內圈壓環的下、上部分,使用準備好的扭力扳手,逐漸加大轉矩擰緊,壓環結合縫與軸承內圈結合縫錯角應大於 15°。zui終擰緊力矩為 1 800 N·m,軸承內圈間隙端為 0.05 mm,一端為 0.2 mm,壓環結合縫間隙為 0.05 mm。然後安裝軸承擋環,由於配合較緊,擋環安裝比較困難,用時會稍長些。

                2.3.3 安裝剖分軸承外圈及滾子

                剖分軸承內圈及內圈壓環安裝到位後,首先安裝軸承外圈下半圈,將主軸落下,去掉小端軸承支撐,卸去大端千斤頂使軸恢復到原位;然後安裝軸承左右滾子下半圈、上半圈,註意按標記配對安裝,軸承滾子及保持架之間沒有聯接,滾子就位後開始填充潤滑脂;zui後安裝軸承外圈上半部分,軸承外圈之間也沒有機械連接,靠外圈之間的 V 形槽定位,至此軸承安裝到位。

                2.4 復位主軸裝置

                剖分軸承安裝完畢後,安裝主軸裝置傳動側與非傳動側軸承蓋,然後重新制作軸承端蓋密封墊,zui後安裝軸承內外端蓋及相應測速裝置,並與拆前記錄數據對比,不符之處進行調整。

                2.5 調試運行

                (1) 全部安裝完成後,應充分填充準備好的潤滑脂,使主軸正反轉動數圈,確保軸承滾動體及滾道面得到潤滑,各部件安裝處於zui佳狀態。

                (2) 不掛繩時,分別執行:正反點動運行、15 min 1/3 速度運行、15 min 2/3 速度運行、30 min 全速運行。觀測溫度、振動,如無異常,掛繩、恢復井口,準備空容器運行。

                (3) 掛繩後空容器時,分別執行:正反點動運行、15 min 1/3 速度運行、15 min 2/3 速度運行、30 min 全速運行。觀測溫度、振動,如無異常,準備帶負荷運行。

                (4) 容器加載 50% 負荷時,分別執行:30 min 1/2速度運行、120 min 全速運行。觀測溫度、振動,如無異常,準備滿負荷運行。

                (5) 容器加載 100% 負荷時,分別執行:30 min 1/2 速度運行、120 min 全速運行。觀測溫度、振動,如無異常,可恢復正常生產。

                3 使用維護要點

                3.1 狀態監測

                如果提升機現場裝有在線軸承監測裝置,請隨時關註監測結果。如果沒有,車間應安排人工監測,並記錄監測結果。判斷各指標的變化情況,如有異常,要及時采取措施,並與供貨廠家聯系。人工監測內容包括:檢測軸承溫度、檢查有無異響和振動。建議每個班頭中尾檢查 3 次。

                3.2 維護及保養

                日常補充加油,建議每周一次,加油量根據說明書提示。在開始運行的前 3 個月內,加油量應更多一些,因為軸承內部及潤滑油路通道裏還存在較多的空隙。補充油脂應和在用油脂的品牌及性能參數一致。除此之外,每月檢查軸承密封,如密封失效應及時更換;每 6 個月應清洗保養一次,拆下外密封蓋並去除使用過的油脂,檢查油脂中是否有固體雜質,如有固體雜質,需進一步分析固體物,以判斷軸承是否有異常。

                4 結論

                筆者結合大型直聯式提升機改造剖分滾動軸承的成功案例,對改造更換剖分滾動軸承實施和維護分別進行了詳細描述,並得出以下實施及維護要點。

                (1) 準備工作要充分。準備好拆除及安裝所需要的工具和設備。

                (2) 主軸裝置擡升後,軸承外圈與軸承座單邊間隙至少 10 mm,以便後續拆卸和安裝軸承。

                (3) 在破壞拆除舊軸承內圈時,可用液壓泵將軸承內圈漲開,並配合千斤頂將內圈向電動機端頂出再進行切割,避免傷到主軸。

                (4) 安裝剖分軸承時,采用旋轉安裝法可以方便、高效地完成安裝。

                (5) 剖分軸承更換後,前 3 個月內加油量多些,並隨時關註軸承監測狀態,按期清洗保養軸承。

                 

                引文格式:

                [1]劉坤良,李玉輝,趙光輝.大型直聯提升機改造剖分滾動軸承的研究.[J].礦山機械,2018,46(8):23-26.

                 

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